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股票生命线：关于A股异动停牌新规则及涨幅偏离值计算的思考！
无本老丁 2022-08-11 短线交易 12735 ℃ 2 评论
本文主要讲述下基于A股异动停牌新规则下的涨幅偏离值计算方式，以及关于这条股票生命线带来的监管空间引发的思考。本文仅为老丁我个人的归纳总结及实践后的思考，不做任何层面的定性。怎么说呢，这些都属于比较基础的东西，如果有擅长自己总结且有独到见解，完全可以略过。市面上...
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- 牛逼，我是一路看着不敢上的
- 还能怎么看，这阵子都是炒妖行情，大饭店送红包。
- 丁哥 今日怎么看
- 收到，已微信公众号回复你
- 大哥好，关于今天的2个问题我说说我的想法，首先这问题一切基于这2个票自身的属性，因为我被闷龙江交通里面了，我昨晚上想了很久，这应该是个情绪周期的问题，去翻他们的节点涨幅刚刚好在捷荣技术的红线监管横盘期间，卡的很死，所以他们本身就可以看作是过度阶段的伴生龙品种，9/19退潮点当天龙江交通穿越和通化金马冲高回落，次日无溢价直接按死，从情绪上理解当天疯狂的情绪经过一夜的冷静分析已经看到了明明白白的退潮点，次日开盘资金没有任何接力不及预期都是要快跑，龙江交通我在里面，看到承接的量速率很快，犹豫了一下闷了一天，通化金马直接一字跌停了。为什么会这样，我分析的是因为退潮点这种亏钱效应市场的目光应该都是看着主线看着龙头，非主流品种资金的关注度本身就不够，发生踩踏按死不奇怪了，说到这，我记得您在很久以前一篇文章里留下过一个论证问题，就是非主流品种的龙头是怎么走出来的，好像就是这么个意思，只是一直记得有这么个问题，我现在觉得应该就是主线龙头的红线节点中的震荡环境中诞生的，不知道我分析的对不对，回到问题中来，既然他们是生长环境是基于这次的主线龙头的监管红线中生长出来的，那么昨日捷荣技术反包就给到了一个主线没死的情绪，那么他们的生长环境就又有了，今日提前救代表认可这一部分的资金认同这个逻辑，龙头不死就有空间想象。今日如果不提前救盘中盘翘板的那种，那么就是纯粹的自救，代表这一阶段已经走完。今日介入了主要关心捷荣技术不崩救行，最好收个小阳线，再板因为红线的问题次日都怕被核
- 哇老丁 好好听呀 没想到！
- 好文！！！
- 牛
- 我就知道老丁头你肯定是撤了
- 透彻了，老丁
